扶农首扶弱 产业必带贫   “今年村里建了光伏发电站 吉林松原发生地震 52岁诞下龙凤胎

产业扶贫 异地搬迁 精准帮扶 山西脱贫攻坚调查   新华社太原11月1日电 题:产业扶贫 异地搬迁 精准帮扶――山西脱贫攻坚调查   新华社记者晏国政、王飞航   “贫困户在哪里,帮扶举措落到哪里”。作为我国脱贫攻坚重点省份之一,山西省今年以来在精准识别的基础上,进一步完善扶贫工作机制,瞄准贫困户实施产业帮扶、易地扶贫搬迁等重点工程,助推贫困户踏上脱贫之路。   扶农首扶弱 产业必带贫   “今年村里建了光伏发电站,让我们全家看到了脱贫希望。”吕梁市方山县马坊镇赤坚岭村贫困户郭栓平说。   赤坚岭村位于吕梁山腹地,目前还有45户105名贫困人口。郭栓平一家五口人中,三个成年人全是残疾人。“过去,脱贫对我们来说,就像是遥不可及的梦”,他说。   为帮助赤坚岭村脱贫,方山县因地制宜实施光伏发电项目。目前,100千瓦光伏发电站已在该村建成并网发电,并正在规划建设200千瓦农光互补式光伏项目。项目建成投产后,年可实现收入45万元左右,其中60%直接用于补助贫困户。   赤坚岭村党支部书记梁永清说:“预计到今年年底,郭栓平一家就能领到5000多元光伏收益款,再加上养老保险、低保等补助,他们家的‘底’就兜住了。”   在前期试点基础上,山西省今年在58个贫困县全面铺开光伏扶贫工程,并明确提出,项目收益要重点支持无劳动能力深度贫困人口的兜底脱贫。   根据安排,山西省200多万贫困人口中,要有115万通过发展特色农业带动脱贫。为此,山西近期专门出台杂粮、中药材等七大特色农业产业精准扶贫方案。“实施过程中,我们特别强调,各地要强化产业发展与贫困户的利益联结机制,避免产业不带贫,扶农不扶贫。”山西省农业厅厅长关建勋说。   挪出“穷窝” 拔掉“穷根”   10月初,天气渐寒。方山县圪洞镇建军庄村扶贫移民搬迁项目施工现场仍是一片忙碌景象:伴随着机器的轰鸣声,打桩、浇筑等工作井然有序。这是该县今年开工建设的3个移民安置片区之一。“年底前工程主体完工,明年春季可以交房。3个片区总共可安置搬迁贫困群众1100多户、3300多人。”方山县扶贫办主任崔云生说。   地处黄土高原丘陵沟壑区的山西,拥有太行山和吕梁山两大集中连片特困区,这些地方山高坡陡、环境恶劣,贫困群众吃水、行路、看病、上学样样艰难,脱贫致富更是难上加难。   “一方水土养活不了一方人,对缺乏基本生存条件地区的农民来说,帮助他们挪出‘穷窝’,才是拔掉‘穷根’的唯一出路。”山西省扶贫办主任刘志杰说。   1996年起,山西开始实施有规模的易地扶贫搬迁工程。截至2015年底,已累计搬迁贫困群众95.8万人,涉及1.2万个山庄窝铺。“十三五”时期,全省将继续易地搬迁56万人,其中建档立卡贫困人口45万,今年计划实施12.5万人。   山西省专门出台实施方案,成立开发投资公司,提高补助标准,将易地扶贫搬迁与推进城镇化、促进产业发展和尊重群众意愿结合起来,确保贫困群众搬得起、住得稳、能发展。   干部结穷亲 资金帮穷人   “村里老人、妇女多,种地困难,我们在村民支持下搞‘土地入股,全村合作’,共同脱贫,已经带动12个村成立了合作联社。”忻州市宁武县余庄乡东庄村第一书记孟永华说。   与东庄村相邻的贫困村下余庄村以170亩土地入股成立了合作社,种植新品马铃薯、藜麦等作物。“马铃薯亩产量从2000斤左右提高到4000多斤,藜麦也试种成功,市场价最高每斤80多元。”村民张和贵说。   新一轮脱贫攻坚开展以来,山西省整合帮扶力量,在每个建档立卡贫困村派驻包村领导、驻村帮扶工作队和第一书记“三位一体”精准帮扶队伍,并建立了单位包村、领导包带和工作队到村、党员干部到户、第一书记到岗的“两包三到”精准帮扶联动机制。   尽管各级财政出现严重困难,山西省仍明确提出,不管财政如何紧张,各级财政扶贫资金投入只能增加、不能缩水。其中省级财政要确保年度财政扶贫资金投入总量和增幅保持“双增长”。   为提高扶贫资金使用效率,山西省今年在58个贫困县全面开展统筹使用财政扶贫资金试点工作,支持贫困县对省级下达的资金,统一规划、集中管理、统筹整合使用。“能够向贫困县倾斜的省级财政资金总额超过100亿元,涉及13个部门。今后这部分钱都将纳入贫困县统筹整合使用的范围。”山西省财政厅副厅长黄庙说。相关的主题文章: there is no guarantee that a dignified approach will get her back 巴军摧毁印军哨所 德国前总理去世 Electronic+Assembly+Companies Posts – Page 1 – ArticleSnatch.com 王思聪前女友怀孕 熊孩子贪玩骗母亲 […]


因航企原因导致航班延误或者取消的 19人身亡案宣判 女教师游日本失踪

[摘要]《航班正常管理规定》1日正式实施后,近期国内正在运营的42家航企也据此修订了运输总条件、机上延误应急预案等执行条款。

《航班正常管理规定》1日正式实施后,近期国内正在运营的42家航企也据此修订了运输总条件、机上延误应急预案等执行条款。记者梳理发现,航企原因造成的航班延误,多数航企将给予最多400元的经济补偿,部分廉价航空甚至无经济补偿;因天气、突发事件等“不可控”原因造成的航班延误,旅客食宿费用需自理。

航企原因致航班延误 旅客最高或获400元补偿

民航局最新数据显示,2016年1-11月航班正常率达76.46%,同比提高9.16个百分点,在构成航班延误的各类因素比重中,天气因素由2015年的29.5%上升到目前的56.8%,已成为影响航班正常的主要原因。

根据民航局1月6日发布的42家航企延误补偿标准,因天气、突发事件等原因造成的航班延误,旅客将无法获得航企补偿,由此产生的住宿、餐食费用由旅客承担。即,非航企原因的延误处置上,42家航企均采取“协助安排、费用不担”的运输总条件。

相比之下,针对航企原因造成的航班延误,各航企的处置方式和补偿标准略有不同。

以南方航空为例,由于机务维护、航班调配、机组等南航自身原因,造成航班延误,将根据延误时间向旅客提供经济补偿,在4小时(含)以上8小时以内,补偿每名旅客人民币200元;延误时间在8小时(含)以上,补偿每名旅客人民币400元。这一补偿标准同样在国航、深圳航空、山东航空等12家航企适用。

东方航空和上海航空则将上述标准设定为“最低”标准,东航表示,航班延误8小时(含)以上,最低补偿标准为人民币400元,也就是说,旅客实际拿到的补偿可能高于这一数字。另有部分航企或增加了延误4-6小时的补偿档位;或将补偿金额下浮100元;或完全不提供经济补偿。

部分航企对航班延误不予经济补偿

对于航班延误的补偿,中联航、长安航空、西部航空、乌鲁木齐航空、九元航空、春秋航空、桂林航空、广西北部湾航空在内的8家航企,均表示无论何种原因的延误,均不予经济补偿。

中联航表示,无论何种原因航班延误或取消,中联航不提供经济补偿。春秋航空也称,即无论何种原因航班延误或取消,春秋航空不承诺提供任何其它补偿。长安航空则表示,将免费提供退改签服务并协助旅客完成后续行程,却也不再提供经济补偿。

记者注意到,在无经济补偿的航空公司中,过半都是廉价航空公司。“基于商业模式差异,在航班出现延误时,低成本航空公司很难为旅客提供经济补偿,与不提供餐食等条款一样,这一信息会在官网或者合作网站的购票页面做出明确公示。”春秋航空一位负责人告诉中新网记者。

不对航班延误进行经济补偿,不代表要降低服务水准。因航企原因导致航班延误或者取消的,长安航空称,将提供免费的退改签服务,及餐食住宿服务并协助旅客完成后续行程;广西北部湾航空同样表示,可向旅客提供餐食和住宿等服务;九元航空则承诺,会及时将延误或取消信息通知旅客。

上述春秋航空人士也表示,将为旅客及时提供后续的退改签服务,是否免费、收费比例如何要依据旅客购买的客票类型而定。

“航企原因造成延误,从理论上说,航企方面如果没有经济补偿是不太合理的”,民航专家林智杰表达了不同观点,无论多少,补偿应该有,不然打起官司来也站不住脚。

支招——

可购买航空延误险预防损失

航企航班延误补偿政策修改后,旅客未来能通过什么方式,来防范航班延误带来的资金损失?桂林航空在延误补偿条款中提醒,旅客可自行购买航班延误险。

“航班延误险属于航空的附加服务,就像预付费行李,方到用时才能体会到它的物超所值。”有业内人士建议,旅客可自行购买赔付范围较广的航班延误险,通常,保险产品还会根据延误时间长短,设置阶梯式的赔付标准。

另外,一些信用卡也携带航空延误险功能。在北京一家金融科技公司就职的苏钰就曾因为刷了信用卡买机票,而“意外”获得了航班延误的赔付。他说,“有次出境,由于航企人力安排的问题,航班整整延误了20个小时,没想到,却因为刷了带保险功能的信用卡买机票,回国提交相关手续后,真的收到了300元赔付”。

记者就此咨询招商银行客服得知,目前,招行信用卡确实有旅行不便险的附加服务,但并不是所有卡种都可以,“刷指定银行卡种全额支付机票款或80%及以上的旅游团费,即获赠航空意外险保障及旅游不便服务”。

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